Plus de 3 heures de retard, un vol annulé au dernier moment ? Le règlement européen peut vous rapporter 250 ou 400 € par passager. Mais tous les vols ne sont pas couverts : voici comment savoir si vous y avez droit, et comment réclamer.
Le règlement européen (CE) n° 261/2004 protège les passagers dans trois situations :
C'est le point le plus important pour les voyageurs vers l'Algérie, le Maroc et la Tunisie, et celui qui crée le plus de déceptions :
| Trajet | Compagnie européenne (Air France, Transavia, Volotea, Vueling, easyJet, Ryanair…) | Compagnie du Maghreb (Air Algérie, Royal Air Maroc, Tunisair, Nouvelair, Air Arabia Maroc…) |
|---|---|---|
| France → Maghreb (aller) | ✅ Couvert | ✅ Couvert |
| Maghreb → France (retour) | ✅ Couvert | ❌ Pas couvert par le règlement européen |
Exemple : un Marseille → Alger d'Air Algérie qui arrive avec 4 heures de retard est couvert. Le retour Alger → Marseille avec la même compagnie ne l'est pas. Le même retour avec Transavia ou Volotea, oui.
Le montant dépend de la distance du vol, pas du prix du billet :
| Distance du vol | Indemnité par passager |
|---|---|
| Jusqu'à 1 500 km | 250 € |
| De 1 500 à 3 500 km | 400 € |
| Plus de 3 500 km | 600 € (aucun vol direct France ⇄ Maghreb n'est concerné) |
Quelques exemples de distances à vol d'oiseau, calculées entre les aéroports :
| Trajet | Distance | Indemnité |
|---|---|---|
| Marseille ⇄ Alger | environ 770 km | 250 € |
| Marseille ⇄ Oran | environ 1 000 km | 250 € |
| Marseille ⇄ Tunis | environ 850 km | 250 € |
| Marseille ⇄ Casablanca | environ 1 580 km | 400 € |
| Lyon ⇄ Alger | environ 1 020 km | 250 € |
| Paris-CDG ⇄ Alger | environ 1 370 km | 250 € |
| Paris-CDG ⇄ Oran | environ 1 510 km | 400 € |
| Paris-CDG ⇄ Tunis | environ 1 490 km | 250 € |
| Paris-CDG ⇄ Djerba | environ 1 820 km | 400 € |
| Paris-CDG ⇄ Marrakech | environ 2 130 km | 400 € |
Attention : si la compagnie vous a proposé un vol de remplacement qui vous fait arriver avec un retard limité (moins de 2 heures pour un vol jusqu'à 1 500 km, moins de 3 heures entre 1 500 et 3 500 km), elle peut réduire l'indemnité de moitié.
Vous pouvez aussi faire le calcul pour votre propre vol avec notre outil « Vol retardé ? ».
La compagnie n'a pas à vous indemniser si elle prouve que le retard ou l'annulation vient d'une circonstance extraordinaire qu'elle ne pouvait pas éviter :
En revanche, d'après la Cour de justice de l'Union européenne, un problème technique de l'avion ne suffit en général pas, ni une grève du personnel de la compagnie elle-même. Les compagnies invoquent parfois des « raisons opérationnelles » un peu vagues : demandez toujours la cause précise par écrit.
Combien de temps pour réclamer ? Aujourd'hui, en France, le délai est en principe de 5 ans après le vol. Ne tardez pas pour autant : plus le vol est ancien, plus il est difficile de réunir les preuves.
Vous pouvez tout faire vous-même gratuitement, et vous garderez 100 % de l'indemnité. C'est souvent suffisant quand le dossier est simple.
Des sociétés comme AirHelp, Flightright ou Compensair s'occupent de tout à votre place, y compris d'aller au tribunal. En échange, elles gardent une commission, souvent entre 25 et 50 % de l'indemnité selon les cas (vérifiez leurs tarifs avant de signer). Elles ne prennent en général rien si elles perdent. C'est utile si la compagnie fait la sourde oreille ou si vous n'avez pas le temps.
Certaines de ces sociétés sont partenaires de Bledi Airline : si vous passez par elles après avoir cliqué sur un lien de notre site, une commission peut nous être versée, sans surcoût pour vous. Cela ne change rien à nos conseils : vous pouvez réclamer seul. Comment nous sommes rémunérés.
Une révision du règlement 261/2004 a été approuvée par le Parlement européen et le Conseil de l'Union européenne en juillet 2026. D'après les informations publiées, le seuil de 3 heures et les montants actuels sont maintenus, mais certaines règles devraient changer, par exemple le délai pour réclamer. Elle ne devrait pas s'appliquer avant 2027. D'ici là, ce sont les règles décrites dans cet article qui comptent. Nous mettrons cet article à jour quand la réforme entrera en application.
Sources : règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil (eur-lex.europa.eu) ; Cour de justice de l'Union européenne, arrêts Sturgeon (2009), Wallentin-Hermann (2008), Germanwings (2014) ; site officiel « L'Europe est à vous » (europa.eu) ; Médiation Tourisme et Voyage (mtv.travel). Distances calculées à vol d'oiseau entre les aéroports. Cet article donne des informations générales et ne remplace pas un conseil juridique.